职业特殊性
由于航海远离家乡,在天水一色的大海上飘曳几个月以至近一年,自然环境变化多端,危机四伏,所以海员的心理负荷极重。
海员的活动范围狭窄,一年有80%以上的时间在这小天地里度过。虽然值班制度规定轮流休息,但不可能有大的环境变化,而且值班交替循环不已、作息时间不一、生活节律。每航行两天,海员培训学校,时差为一小时多,昼夜节律不断变化、季节不断迁移、海员生物节律变更频繁,因则引起---、厌倦和种种---。
航行中船舶的噪声昼夜---。1980年国际海洋协商组织制定的标准规定为:机舱内连续操作时噪声远---过90分贝,间歇操作时不超过110分贝,但实际情况往往超过这一规定。舱内噪声远---过纺织、锻压车间。船上生活区与昼夜---的主机、发电机和副机紧靠,它们产生的噪声和振动,持续作用于海员,使其并无片刻安宁。由于噪音持续作用,引起听力下降和精神疲劳。低频噪声还能减低海员对单调工作的适应能力。
船体的振动和摇晃,使海员经常处于颠簸和震荡之中,轻者出现前庭-植物综合征,重者则出现复视、意识模糊。
空气污染、酷热、光照不足等都会加重海员心理负荷,使工作效率下降,视力疲劳、精神倦怠及其它---反应。淡水缺乏、没有新鲜蔬菜、睡眠不安和不足等等生活条件不佳也会影响海员情绪和健康。
---船员适任---的五要
一、 要---和培训
1. 申报乙类和丙类水手及gmdss限用操作员适任---的船员,应具有主管---规定的培训时间,进行培训或航海类学校的相关---。
2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和gmdss通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上---。
3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及gmdss一级、二级无线电子员的船员,必须具有航海类相关的---教育或相关的大专及以上---。
机工为船舶上的一个职位,英文名为motor man或oiler,属于支持级船员,海员培训中心,负责执行船舶轮机部机械设备的维护保养及监控工作 ,协助当班轮机员的工作.1.在大管轮的---下,负责机舱值班和清洁工作,熟悉掌握各种机、电炉设备,管系阀门管理和操作方法。具有基本的修理技能,海员培训,能独立进行一般检修工作。2. 严格执行航信值班交---制度及操作规程,---各设备的正常运行。3. 航行中在值班轮机员---下,进行循环检查,正确调整油位水位压力温度,发现问题及时排除,并报告值班轮机员。4.负责机电设备的润滑冷却,正确补给足够的燃润油,冷却水和压缩空气,严格执行船舶污水排放的有关规定。5. ---前,必须认真做好机舱地面,管系及设备的清洁工作,认真填写值班日志。6.停泊时,值好锚地或码头班,负责---管理发电机组,勤于机舱巡回检查,发现问题时作应急处理并及---告。7. 按照大副的书面通知,正确注入打出驳油移压载水,并记录起止时间。8. 在值班轮机员的指挥下,做---航前的各项工作。9. 及时保的完成维修养护任务,并负责所属工具的保管和清洁工作。10. 熟悉机舱应急消防安全设备的使用及操作方法。
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