轮机长在出港航行命令下达后应在机舱---检查做好下列工作:(1) 根据需要调整主、辅机燃油系统及轴承润滑和冷却所需要油量、水量、压力和温度(应按说明书或船内制定的常用数据执行);(2) 调整锅炉汽压、转换蒸汽阀门(有强制循环泵则启动使用);(3) 调整扫气压力和温度;(4) 调节锅炉冷凝器循环水,海员培训费用,使真空及凝水温度达到所需温度,检查废汽是否回到炉水预热器及冷凝器;(5) 检查或调整燃油锅炉的油温、油压、风压和燃烧情况以使出港后迅速使用。
船舶分类方法很多,可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。按用途,船舶一般分为和民用船舶两大类。船舶通常称为舰艇或军舰,其中有直接---能力或海域防护能力者称为战斗舰艇,如---、---、护卫舰、艇和潜艇,以及布雷、扫雷舰艇 [2] 等,平潭海员培训,担负后勤保障者称为辅助舰艇。民用船舶一般又分为运输船、工程船、渔船、港务船等。按船舶的航行状态通常可分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船;按船舶的船体数目可分为单体船和多体船,在多体船型中双体船较为多见;按推进动力可分为机动船和非机动船 ,机动船按推进主机的类型又分为蒸汽机船(现已淘汰)、汽轮机船、柴油机船、燃气轮机船、联合动力装置船、电力推进船、核动力船等;
需要注意的是,船长的各项职责并不因引水员(引航员)在船船舶而解除。换句---,即便在进出港口、通过狭窄水道等由引水员在船上船舶航行时所发生的事故,如刮擦、碰撞、搁浅、沉没等,也均由船长负责。因此,船长在船上的职责是的。
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