三、负责货物的配载、装卸、交接和运输管理:(一) 正确运用本船的货舱结构和稳性资料,在---货物和船舶安全的条件下,充分利用仓容和载重量,合理配载。每航次积载前,应计算稳性,书面报请船长审阅;(二) 根据计划装运货物种类、数量、特性、标号和起卸港的次序,合理编制货物积载图,并明确分隔、衬垫和绑扎的要求及装卸注意事项,经船长审批后,布置各驾驶员熟悉和执行;对集装箱货物配载,要合理安排箱位,中途港及目的港的箱位能分别独立操作,哪里有水手培训学校,要考虑开关舱顺序,防止倒箱;为---船舶稳性,哪里有水手培训学校,宜先重箱、后轻箱,先小箱、后大箱;(三) 装货前率领或督促值班驾驶员、水手长和木匠检查货仓和垫仓物料的清洁、干燥情况,使其符合所载货物的要求;检查污水沟(井)和黄蜂窝,清除杂物,保持畅通;检查舱内电线,消防管系、测量管、空气管、火警报警器以及测温、测湿、通风和装卸等设备或装置、属具,---处于正常的技术状态;(四)严格---港口装卸部门按货物积载图装配。装货时如发现包装不固,标号不符、不清,集装箱货物有箱损、货损或遇铅封脱落时应及时向港方提出,并做好现场记录和大副收据上正确批注;(五)装卸危险品,严格执行国际规范;装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时,要申请货物检验师的检查和监装监卸,并取得由检验师签署的---;(六) 装卸货时,温州水手培训学校,根据需要安排船员做---舱理货工作,---货损货差和偷盗事故的发生;(七)装卸重大件、危险品或贵重货物时应在现场---,---时应---指挥
从近十年造船业占造船市场份额的变化可以看出,造船业在市场上所占的比重正在明显上升,已经成为重要的造船中心之一。而国际制造业的产业转移趋势是船舶制造业发展面临的大机遇,在“十一五”期间造船业将对韩、日的---形成有力的挑战。但设计能力落后、配套产业发展滞后将是制约行业发展的主要瓶颈。在短期内,国际及国内水运市场的繁荣为行业增长提供了有力地保障,而油价的持续高位运行以及钢铁等原材料价格的上涨则构成了行业运营的主要压力。国际产业转移的趋势已经把造船业的---机遇展现在企业的面前,但在激烈的市场竞争环境,如何---各种风险,如何---,是与企业发展---攸关的问题。
按船舶推进器又可分为螺旋桨船、喷水推进船、喷气推进船、明轮船、平旋轮船等 ,空气螺旋桨只用于少数气垫船;按机舱的位置,有尾机型船(机舱在船的尾部),中机型船和中尾机型船;按船体结构材料,有钢船、铝合金船、木船、钢丝网水泥船、玻璃钢艇、橡皮艇、混合结构船等。按照国籍分为国轮(指在内国登记并悬挂内国的船舶)与外轮(指在外国登记并悬挂外国的船舶)。按照航程远近分为近海轮与远洋轮。两者的航行能力是不同的。
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