航行中船舶的噪声昼夜---。1980年国际海洋协商组织制定的标准规定为：机舱内连续操作时噪声远---过90分贝，间歇操作时不超过110分贝，但实际情况往往超过这一规定。舱内噪声远---过纺织、锻压车间。船上生活区与昼夜---的主机、发电机和副机紧靠，它们产生的噪声和振动，持续作用于海员，使其并无片刻安宁。由于噪音持续作用，引起听力下降和精神疲劳。低频噪声还能减低海员对单调工作的适应能力。
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三管轮是海员职务中的一种，负责船舶机舱设备的日常管理，---是负责主机、辅机操作与运行、机舱设备的保养和保管、船上其它机械设备的维修保养。俗称四轨，是从支持级到操作级跨出的步。工作的责任变了，工作的性质也跟着改变。有了具体的主管设备，一切要对轮机长负责，需要认真仔细地做好工作，船员培训要多少钱，---船舶的正常运行。
轮机部门的人员负责操作和维护一艘船的推进系统和其他系统。也处理船上的“酒店”设施，---是污水、照明、空调和用水系统。工程部门人员管理大量的燃料的转移，船员培训价格，还要参与消防、急救训练。额外的职责包括保护船只和执行其他航海的任务。工程部门人员是货物装卸的齿轮装置，和安全系统中的重要角色，尽管具体货物的卸载还需甲板工人的帮助。
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