大管轮职责一般职责1.1 秉承轮机长之命令，处理轮机部技术及行政事务，督率各级船员执行工作，日照哪里有船员，实施机械之运转，保养及修理.1.2 定期考核轮机部各级船员之技术及品行.1.3 如主副机及电器设备等发生故障而无法处理时，应报告轮机长并依照指示，做适当之处理.1.4 负责整理「机舱设备，属具，备件清册」.1.5 填具物料申请单，备件申请单，请修单及有关轮机部报表.1.6 注意各种油料，物料，哪里有船员就业，备件，工具等之使用及保管情形，勿使浪费或发生流弊.1.7 协助轮机长指导及训练轮机实习生.1.8 交接时，应将所负责之文件，报表，属具，备件，物料详细点交并将主副机，电机等之性能详告继任者.1.9 配合装卸货协助压舱作业.
船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年上艘钢船问世后，哪里有船员培训，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
抗沉性是指船体水下部分如发生破损，船舱淹水后仍能浮而不沉和不倾覆的能力。宋代造船时就首先发明了用水密隔舱来---船舶的抗沉性。船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等，是影响抗沉性的主要因素。快速性是表征船在静水中直线航行速度，与其所需主机功率之间关系的性能。它是船舶的一项重要技术指标，对船舶使用效果和营运开支影响较大。船舶快速性涉及船舶阻力和船舶推进两个方面。合理地选择船舶主尺度、船体系数(尤其是方形系数cb和棱形系数cp)和线型，是降低船舶阻力的关键。
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