1868年,艘载重600吨、功率为288千瓦的蒸汽机兵船“惠吉”号建造成功。1894年,英国的帕森斯用他发明的式汽轮机作为主机,安装在快艇“透平尼亚”号上,在泰晤士河上试航成功,航速超过了60公里。
1807年,美国的r·富尔顿建成艘往复式蒸汽机船“克莱蒙特”(claremont)号,并试航成功。1839年,艘装有螺旋桨推进器的蒸汽机船“阿基米德”(archimedes)号问世,三副培训要多少钱,这种推进器充分显示出它的---性,因而被迅速推广。1868年,艘蒸汽机兵船“惠吉”(hui ji)号建造成功。1896年,上艘回转式蒸汽轮机船“透平尼亚”(turbinia)号在英国建成。20世纪初期,大西洋上的---型客船都是以往复式蒸汽机为动力,直至20世纪50年代,才逐渐被柴油机动力淘汰。 [2] 将蒸汽用于航船的初尝试可以追溯到18世纪末,但是,至19世纪后期才有了结果。当时帆船航行如此发达,以致使人认为汽力用于航船没有---;即使有了汽船,在一段很长的时间里仍装有完备的帆樯设备。航船不采用蒸汽设备也是由于发动机和燃料太重,以致必须增加船的体积。艘汽轮是美---罗伯特·富尔顿制造的。他的“克勒蒙特”号轮船,只用蒸汽发动机和借助于轮子和桨叶推动,于1807年绕纽约航行一周。在英国工业---期间,铁焊技术和蒸汽发动机的技术---改进了批汽轮的设计。1838年,实现了穿越大西洋的“大西方号”装有---的发动机,有4个锅炉供汽。到60年代,布鲁尼制造的“大东方号”的设计,比当时大的轮船还大5倍,发电机也比当时的都大。这一轮船与作家凡尔纳的小说<漂浮的城市>产生的轰动效应一样---。 [3]
船舶的发展首先取决于社会对船舶的需要。第二次后迅速增长的大宗货(、矿物谷物)运输船舶在技术上已相当成熟,需求量一般不会有大的增减。成品包装货运输船、成品油船、化学品船液化气船、---件工业装备运输船的需求有增长的趋势 ,海洋开发所需的船舶和特种用途的高速船舶将会增加。相应地,对水翼艇、气垫船、双体船及小水线面船的研究将会加强。
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